یکشنبه ۲۷ بهمن ۱۳۹۲
0 نظر
2485 بازدید
دوره آموزش NOVICE
این دوره آموزشی برای آندسته از هنرجویانی طراحی شده است که علاقمند به پرواز بهتر و شناخت بهتر وعلمی تر از این ورزش میباشند و هدف آموزشگاه از اجرای این دوره آموزشی , پیشرفت و توسعه تکنیک پروازهای زیر بنایی ( Solid Flying Techniques ) میباشد .
تمامی کلاسها شامل کلاسهای تئوری ( Ground School ), کنترل کانوپی ( CanopyControl ), پرواز ایمن ( Flight Safety ) تاندم ( Tandem ) , پرواز بلند ( SoloFlying ) میباشد. لازمه دریافت گواهینامه مبتدی ( Novice Licence ) حداقل 35 پرواز با کسب مهارتهای لازم و 12 ساعت کلاس تئوری (Ground School ) که بر اساسNoviceSyllabus برگزار خواهد شد و گذران امتحان کتبی ر و قبولی در امتحان با 90% نمره میباشد.
مسیر آموزش ( Course Outline )
در این دوره هنرجویان خلبانی برای کسب مهارتهای اولیه Soaring Flying و آموزش Novice Skills موفق به کسب دریافت Novice Licence شده و از این پس ازهنرجو خلبانی قادر خواهد بود تا بدون حضور مربی پرواز , پرواز Soaring flying نماید. دوره Novice تکمیل کننده دوره آموزشی Beginner در انجام هر چه بهتر پرواز در جهت هر چه بهتر قضاوت نسبت به محیط اطراف , پروازی و همچنین خود درون ( Mental ) شما میباشد.
هدف از آموزش ( Novice Course Aim )
The Focus : To open your eyes in the Air, Good judgment
توضیحات دوره ( Course Description )
توضیح اینکه در این دوره هنرجویان خلبانی بعد از آنکه 4 پرواز بلند از سایت پروازی انجام دادند میتوانند در این دوره ثبت نام نمایند و دوره شامل 32 پرواز بلند ( Solo Flight ) تحت نظر مستقیم مربی آموزشگاه و 12 ساعت کلاس تئوری ( GroundSchool ) میباشد که بر اساس Syllabus novice Theory برگزار خواهد شد ,ضمنا هنرجو بایستی یک پرواز بدون هدایت , تحت نظرمستقیم مربی انجام دهد تا بتوانند در دوره Novice II ثبت نام نمایند.
تجهیزات ( EQUIPMENT )
کلیه لوازم پروازی مورد تایید آموزشگاه شامل : کانوپی , هارنس , کلاه , رادیو میبایستی توسط هنرجوی دوره خلبانی تهیه گردد. (در صورت ارائه وسایل پروازی توسط باشگاه هزینه جانبی به همراه دارد. )
تمرین ( PRACTICE )
· حضوردائم در کلاسها و توجه به آموزشهای اولیه تئوری ( Basic Ground School )
· حضور و توجه به مهارتهای دوره اولیه ( Beginner level skills )
· Briefing before every day
· پهن کردن و چک قبل از اتصال کانوپی ( Canopy ) و هارنس ( Harness ) و چتر کمکی ( Reserve Parachute )
· یادآوری و تصویر گرایی ( Visualization or Imaging ) به پرواز در آوردن و هدایت وسیله پروازی در مسیر مورد نظر.
· آمادگی و اجرای مرحله Inflation و دویدن به سمت شیب ( Running to the slope ) و Forward Take Off
- شناخت وضعیت موجود برای پرواز بلند ( longer soaring flight )
- کنترل پاندولی کانوپی در مرحله لانچ ( Launch ) و پرواز ( Flying )
- کنترل جهت و سمت حرکت ( Directional Control )
- دویدن سریع و آرام از شروع تا مرحله پرواز ( Take Off )
- کنترل و حفظ Air Speed در بادهای متغیر
- پرواز مستقیم و یکنواخت ( Straight&Level Flight )
- لندینگ آرام و ایمن , بر روی پا و درون باد و چرخش 180 درجه به سمت بال و انجام Flare out کامل
- اجرای انواع الگوهای پروازی PTU , PTS , PTL , PT8
- چرخش های منظم 30و 45 و90 و 180و 360 درجه به طرفین راست و چپ ( Turn to left&right)
- قضاوت صحیح نسبت به موانع و ارتفاع ( Good judgment )
- Mental
- برنامه ریزی برای پرواز ( Flight Plan )
- امنیت ( Safety )
- وارد شدن به سایت پروازی ,توانایی تشخیص هوای خوب پروازی و تصمیم گیری برای پروازنکردن
- بیان تئوری شرایط و نحوه استفاده از مانور Big Ears برای کم کردن ارتفاع
- بیان تئوری شرایط و نحوه استفاده از Speed Bar / Accelerator
- سعی در پرواز ایمن و بدور از خطر بدون کمک و راهنمایی مربی
- سعی در تجربه پرواز Ridge&Thermal Soaring
- انجام چک قبل و بعد از پرواز Pre and Post Flight Check
- پرواز یکنواخت از محل Take off تا محل landing
- کنترل سرعت هوایی و سرعت زمینی ایمن
- Safe fly&Flat turn
- لندینگهای ایمن در منطقه مورد اشاره Safe landing
- ارزیابی و تشخیص سایت پروازی و توجیه خطرات احتمالی
- جلب رضایت مربی برای Good attitude&airmanship
- شناخت وضعیت موجود برای پرواز بلند longer soaring flight
- ثبت پرواز در دفترچه ثبت پرواز Log Book
- آشنایی با تکنیک لانچ ریورز Reverse Launch
- لانچ و لندینگ در بادهای نسبتا قوی با و بدون مربی
- آشنایی با قوانین هوایی Air Law
- Good Approach in High&Low Approach
- آشنایی با Asymmetric Tuck و چگونگی تصحیح Correction و Recovery
- Debriefing after every day
بیمه ( Insurance )
لازم بذکر است کلیه هنرجویان خلبانی پاراگلایدر میبایستی دارای بیمه حوادث انفرادی باشند.